米乐m6官网- 2019年车企销量排行:日系车继续高歌猛进 公共打榜一二名
作者:米乐m6官网 发布时间:2021-08-13 00:53
本文摘要:克日,中国乘联会正式公布了2019年车企销量排行榜。一汽公共以微小差距赶超上汽公共位居榜一;南北公共打榜一二名依然稳坐中国市场头把交椅,日系车企连续高歌猛进,多家自主车企泛起下滑。 我国乘用车销量自2010年开始实现一连增长,至2018年乘用车销量首次泛起下滑(-4.2%)开始进入深度调整期,2019年车市进一步下滑。

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克日,中国乘联会正式公布了2019年车企销量排行榜。一汽公共以微小差距赶超上汽公共位居榜一;南北公共打榜一二名依然稳坐中国市场头把交椅,日系车企连续高歌猛进,多家自主车企泛起下滑。

我国乘用车销量自2010年开始实现一连增长,至2018年乘用车销量首次泛起下滑(-4.2%)开始进入深度调整期,2019年车市进一步下滑。数据显示,2019年全年乘用车累计销量为2069.76万台,同比淘汰7.4%,其中12月份乘用车零售销量为214.10万台,同比淘汰3.4%,市场仍然压力较大。在中国乘联会秘书长崔东树看来,2019年乘用车市场的零售仍未达预期。

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丰田和本田做为 田田组合 跑赢了市场大盘以及大部门车企,排名相比前一年均实现突破上涨。去年本田累计销量仍高于丰田,其中东风本田全年累计销量800,089台,同比增长11.6%,成为今年“田田组合”中销量最高的车企;而广汽本田全年累计770,876台,同比增长4.2%。去年虽然受海内部门极寒地域CR-V的机油增多影响和今年广汽本田的失速门事件,但仍未能动摇本田销量的连续上涨。

上汽公共失去冠军宝座主因是公共旗下的斯柯达品牌拖了后腿【斯柯达君:这锅俺不背】否则上汽公共也不会失去第一的宝座。其次2019年一汽公共推出独立身牌-捷达,短短四个月就获得不俗结果,也为一汽公共有效开拓了低端车市场。排行前15名中的自主车企包罗长城、吉祥、奇瑞、长安和上汽,其中奇瑞汽车凭借较低的订价以及终端综合优惠实现销量增长,全年销量增长12.1%达60.56万台,成为自主品牌前五排名中唯一实现增长的车企。

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北京现代做为韩系车的代表,销量同比下滑达13.1%至68.64万台。整体市场体现较差,市场份额相比2018年缩小0.1%。


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